LastiAYin imal sA?recinde rol oynayan ana maddelerden baAYlA�calarA� doAYal ve sentetik kauA�uktur. DoAYal kauA�uk, gA?nA?mA?zde halen tropik ormanlarda yetiAYen A�zel aAYaA�larA�n gA�vdelerinin A�izilerek, aAYaA�larA�n gA�vdesinden damlalar halinde sA?zA?len sA�vA�lardan elde edilmektedir. 1-Hava sA�zdA�rmayan sentetik kauA�uk tabaka ; Bu tabaka lastiAYin iA�inde bulunur ve iA� lastik yerine geA�er. 2- Karkas KatA� ; Karkas, kauA�uAYa yapA�AYA�k A�ok sayA�da paralel ince tekstil telden oluAYur. Bu teller lastik yapA�sA�nA�n kilit bir unsurudur ve lastiAYin basA�nca karAYA� direnA� gA�sterebilmesini saAYlar. Bir otomobil lastik karkasA� iA�inde, her biri 15 kg’lA�k bir kuvvete karAYA� direnA� gA�sterebilecek yaklaAYA�k 1400 tel vardA�r. 3- Turn-up ; RolA?, jantA�n A�ekiAY ve frenleme etkilerini zeminle temas yA?zeyine aktarmaktA�r. 4- Topuk teli demeti ; lastiAYin janta oturmasA�nA� saAYlar. asics basket Kopma riski olmaksA�zA�n 1800 kg’a kadar dayanabilirler. 5- Yanaklar , esnek kauA�uktan oluAYan yanaklar, karkasa zarar verebilecek darbelere karAYA� lastiAYi korur (A�rneAYin kaldA�rA�ma A�arpma). Sert kauA�uk kA�sA�m, lastik ile jant arasA�ndaki baAYlantA�yA� saAYlar. adidas nmd femme 6- SA�rt kuAYaklarA� ; A�ok ince fakat A�ok direnA�li A�elik tellerden oluAYur ve A�apraz AYekilde birbiri A?zerine yapA�AYA�r. Tellerinin birbirleri ile kesiAYmesi, deforme olmayan A?A�genler oluAYturmaktadA�r. A?A�genleme olarak adlandA�rA�lan bu kA�sA�m, sert sA�rt kuAYaklarA�nA� oluAYturur 7- Koruyucu KuAYaklar ; Bu kuAYaklar, yA?ksek hA�zda sabit profilini korur ve bA�ylece A�sA�nmalarA� azaltA�r. MerkezkaA� kuvvetinin etkisiyle gerilmemek iA�in sA�rt kuAYaAYA�na dik gelen, genellikle naylon tel veya tellerin bir araya geldiAYi kuAYaklardan oluAYmaktadA�r. 8-SA�rt BandA� ; sA�rt kuAYaklarA�nA�n A?zerinde bulunur. LastiAYin desenini bulunduran bu kA�sA�m yol ile temasta olacaktA�r. SA�rt bandA� zeminle temas yA?zeyinde, A�ok A�nemli kuvvetlere karAYA� direnA� gA�stermelidir. SA�rt desenini oluAYturan karA�AYA�m, her tA?rlA? yolda zemine tutunabilmeli, eskimeye ve aAYA�nmaya karAYA� direnA�li olmalA� ve dA?AYA?k seviyede A�sA�nmalA�dA�r. KA�AYA�n Lastik KullanA�mA� KA�AY lastikleri kullanA�mA� gA?venli araA� kullanA�mA� iA�in olmazsa olmazlardandA�r. KA�AY lastikleri A�zel olarak geliAYtirilen hamuru sayesinde yumuAYaklA�AYA�nA� ve dayanA�klA�lA�AYA�nA� korur. Islak, A�amurlu, kaygan, karlA�, erimiAY karlA� ve buzlu yollarda yol tutuAY gA?A�lA? A�ekiAY iA�in en yA?ksek seviyede su tahliyesi saAYlar.A�ivili tip kA�AY lastikleri kA�AYA�n A�ok sert ve A�etin geA�en coAYrafyalarda kullanA�m iA�in tasarlanmA�AYtA�r. Run Flat Tire a�?Run Flat Tirea�? ”Zero Pressure” ( Patlasa da yol alabilen-SA�fA�r basA�nA�) teknolojisi ile patlama sorunu yaAYadA�AYA�nA�z anlarda size eAYsiz bir A�A�zA?m sunuyor.

    • AracA�nA�zA�n lastiAYi patlasa bile 90km/s hA�z altA�nda 802 km yol alabilirsiniz ki bu da sizin gA?venli bir yere ulaAYmanA�za yeter.
    • AyrA�ca zor zamanlarda baAYA�nA�za gelebilecek olan patlamalar ile birlikte lastik deAYiAYtirme zahmetinden kurtulabilirsiniz.
    • a�?RFTa�? – ”ZP” ile otomobilinizde stepne taAYA�manA�za gerek kalmaz. Hem aracA�nA�zA�n aAYA�rlA�AYA�nA� azaltmA�AY hem de ekstra yer kazanmA�AY olursunuz.

SA�rt Deseni Ne A�AYe Yarar KauA�uk tek baAYA�na tA?m iklim koAYullarA�nda, sabit bir yol tutuAYu saAYlamaz. Saniyenin binde birinde, desen, suyu kanallar iA�ine toplamakta ve temas bA�lgesinin dA�AYA�na atmaktadA�r. asics gel nimbus 18 soldes 195/65R15 ebadA�nda bir lastik, saniyede yaklaAYA�k 15 litre su boAYaltmaktadA�r. Lastik, gA?venlik, sA?rA?AY keyfi, kullanA�m maliyeti gibi A�zellikleri, yapA�sA�na, bileAYenlerine ve desenine borA�ludura�� Her ne kadar lastik yapA�sA� gA�rA?nmez ve lastik kauA�uAYu her zaman siyah olsa da, lastik deseni belirgindir. nike air max pas cher A�zellikle de sA?rA?cA?lerin A�ok yA?ksek beklentilerine cevap veren bu 2 kilit performansA� anlamak gerekir: – gA?venlik (A�slak zemin A?zerinde yol tutuAY) – sA?rA?AY keyfi (kuru zemin A?zerinde yol tutuAY) Yol tutuAY EAYer yol tutuAY olmasaydA�, araA�lar ne dA�nebilirler, ne de ilerleyebilirlerdi : olduklarA� yerde patinaj yaparlardA�. Yol tutuAY, A�zellikle frenlemede ve virajda kendini gA�sterir: Islak zeminde bile, yol yA�nA?nde ilerlemek veya yoldan A�A�kmadan yavaAYlamak gereklidir. Su tek baAYA�na, yol tutuAY mekanizmasA�nA� bozar. Yol A�slak olduAYunda su, temas yA?zeyinin altA�na sA�zar ve bu durum, yol A?zerindeki su yA?ksekliAYi A�nemli olduAYunda ve aracA�n hA�zA� yA?ksek olduAYunda, daha da gA?A�lA? biA�imde gerA�ekleAYir. Su, potansiyel yol tutuAY seviyesini bozar.